ISO 34501 CD階段草案意見處理會(huì)順利召開
北京時(shí)間2021年5月12日，ISO/TC22/SC33/WG9 自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)景國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組以視頻形式召開會(huì)議，重點(diǎn)討論ISO 34501 CD階段標(biāo)準(zhǔn)草案征集到的修改意見，來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)、英國(guó)、瑞典等國(guó)的二十余名專家和代表參加了本次會(huì)議，會(huì)議由WG9工作組召集人、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）標(biāo)準(zhǔn)所副所長(zhǎng)王兆主持。中汽中心孫航、周博林、張淼，華為技術(shù)有限公司夏媛及上海汽車集團(tuán)股份有限公司陸軍琰組成中國(guó)代表團(tuán)參會(huì)。
在會(huì)前，SC33秘書處向各成員國(guó)組織分發(fā)了ISO 34501 CD階段草案及投票文件，ISO 34501項(xiàng)目順利通過(guò)CD階段投票并收集到來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、日本等國(guó)反饋的共102條修改建議。會(huì)議開始，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人中國(guó)專家孫航總體介紹了對(duì)草案修改意見的處理情況，并對(duì)本次會(huì)議討論意見的原則作了說(shuō)明。對(duì)于修改意見中30余條編輯性意見不予討論，由于時(shí)間限制主要討論技術(shù)性修改意見。孫航結(jié)合意見匯總表對(duì)其中的技術(shù)性修改意見為與會(huì)專家進(jìn)行了逐條解讀。引導(dǎo)與會(huì)專家對(duì)“scenario”，“entity”，“environment”，“actor”等術(shù)語(yǔ)的修改意見進(jìn)行重點(diǎn)討論，為進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)術(shù)語(yǔ)定義提供了很好地解決思路。部分術(shù)語(yǔ)修改思路由于在會(huì)上存在分歧，需在會(huì)后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或與會(huì)專家做進(jìn)一步工作進(jìn)行解決。此外，會(huì)上還討論了34501術(shù)語(yǔ)定義與場(chǎng)景其他標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致以及術(shù)語(yǔ)放置順序等一般性問題。
會(huì)議最后，王兆稱贊了本次意見處理會(huì)取得的成果，并感謝了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及與會(huì)專家為ISO 34501項(xiàng)目工作進(jìn)展的辛勤付出。
在自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，中汽中心作為ISO/TC22道路車輛委員會(huì)國(guó)內(nèi)對(duì)口單位，積極承擔(dān)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景工作組WG9召集人、秘書等職務(wù)，依托汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)分標(biāo)委“自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定支撐專家組”積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，組建各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)對(duì)口研究項(xiàng)目組，統(tǒng)籌開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)化研究工作，以國(guó)際、國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)同步研究、同步制定的原則，持續(xù)推進(jìn)建設(shè)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)體系。
